Opseg primjene: Primjenjivo na unutrašnje retrovizore, vanjske retrovizore (glavni, -i slepi-ugaoni) i dozvoljene sisteme kamera-nadzornih sistema (CMS) za vozila kategorije M1 (putnička vozila) i N1 (laka komercijalna vozila)
Zahtjevi za vidno polje: Unutrašnji retrovizori zahtijevaju horizontalno vidno polje veće od ili jednako 20 stepeni i vertikalno vidno polje veće ili jednako 8 stepeni; vanjski retrovizori moraju osigurati bočnu pokrivenost od najmanje 2,5 metra u odnosu na stražnju-stranu (na određenoj udaljenosti od stražnjeg dijela vozila), bez značajnijeg izobličenja i prepreka-slijepog ugla ograničenog na manje od ili jednako 15%.
Specifikacije reflektivnosti: Reflektivnost unutrašnjeg retrovizora veća ili jednaka 80%; Reflektivnost glavnog vanjskog retrovizora obično 40%–80%; reflektivnost konveksnog širokougaonog-spoljnog retrovizora može biti čak i veća od ili jednaka 4% (uravnotežavanje svojstava protiv odsjaja-sa vidljivošću).
Optičke performanse: Površine ogledala ne smiju pokazivati značajnu promjenu boje, zamućenje ili izobličenje; plosnati retrovizori se koriste za unutrašnje retrovizore (obezbeđujući istinito-do-slike), dok se retrovizori sa konveksnim ili dvostrukim-zakrivljenim retrovizorima koriste za vanjske retrovizore (proširuju vidno polje, ali zahtijevaju oznaku upozorenja na kojoj piše "predmeti su bliže nego što se pojavljuju").
Mehanička i ekološka pouzdanost: Mora proći testove na vibracije, ekstremne temperature (-30 stepeni do +70 stepeni), vlažnu toplotu, otpornost na vremenske uslove, UV otpornost i otpornost na udarce površine ogledala; funkcije električnog podešavanja i grijanja moraju biti stabilne i pouzdane.
Elektronski-sistemi retrovizora (CMS): Uključeno po prvi put u GB 15084-2022; zahtjevi uključuju kašnjenje slike manje od ili jednako 60 ms, prepoznavanje izvora svjetlosti u tačkama (npr. svjetla vozila), automatsko podešavanje svjetline, redundantnost kvarova, mogućnosti protiv -odsjaja i IP- zaštitu (npr. IP67), bez treperenja ili vizualne nelagode izazvane kašnjenjem.
Instalacija i konstrukcijska sigurnost: Sigurna montaža, odsustvo oštrih ivica (zaštita pješaka) i jasno definirana ograničenja za mehanizme za podešavanje; spoljni retrovizori ne smeju da izazovu dodatne povrede tokom sudara (npr. dizajn koji se odvaja).
Zahtjevi za certifikaciju: Kao sigurno-kritična komponenta, mora dobiti CCC certifikat (ako je naveden u katalogu obaveznog certificiranja) i biti usklađen sa standardima GB 15084-2022 tokom testiranja tipa vozila.